北斗助力首都機場線復雜空間精準定位

近日，我國首個地鐵北斗定位系統在北京首都機場線開工建設，這是我國目前規模最大的室內空間導航定位系統，乘客使用手機地圖，通過三維立體導航就可實現地鐵站內復雜空間精準定位,預計今年年內建成。

地鐵北斗定位系統是國家重點研發計劃“超大城市軌道交通系統高效運輸與安全服務關鍵技術”項目重要配套示范工程。該系統基于北斗智慧定位導航系統，可應用于實景導覽、檢修定位、輔助施工、高效調度等地鐵場景，將在加快城市軌道交通智慧服務、智慧維護，改善用戶體驗、提高運營效率、降低管理成本等方面發揮重要作用。

首都機場線是北京首條接入北斗定位系統的地鐵線路，利用北斗+超寬帶等空間數字化技術，首都機場線建設室內外連續定位系統，在軌道、高架橋等室外暴露空間使用北斗及增強技術，在車站、隧道等室內空間通過定位基站與5G技術融合，可實現高精度定位，并應用于現場監控、客流引導、乘客服務、應急處置等方面。

地鐵北斗定位系統運用北斗高精度，在首都機場線覆蓋30公里運行線路和5座車站，部署完成后，可使地鐵站地下空間定位精度提高至優于2米，實現全景地圖導覽及高精度定位導航。如果乘客在地鐵車站內迷路，或實施應急救援時，地鐵工作人員可通過三維定位查詢其位置，精確度可達0.5米。

首都機場線先期進行區間光電纜敷設施工，約20余公里。之后開始安裝定位基站。根據計劃，地鐵北斗定位系統首都機場線示范應用研究項目預計今年6月底完成設備安裝，7月展開系統調試，整個科研課題預計11月中旬取得研究成果。