近期,東海航海保障中心開展北斗報文服務系統增強群呼(EGC)服務試驗研究。2022年8月3日,東海航海保障中心基于北斗報文服務系統,利用天基手段發布了沿海航行警告,位于服務覆蓋區域內的東海航海保障中心所屬“海巡167”輪、深圳海事局所屬“深海01”輪北斗海事移動終端收到了航行警告信息,進一步驗證了該系統的可靠性。
北斗海事移動終端收到航行警告信息截圖
北斗報文服務系統由中國交通通信息中心負責運營,該系統通過北斗三號系統三顆GEO衛星,利用點播、組播、通播、廣播等多種組合通信手段,可為涉海用戶在各類海事業務應用場景下提供符合國際海事組織(IMO)全球海上遇險與安全系統(GMDSS)要求的船到岸、岸到船和船到船三個方向的海上遇險與安全通信服務。
位于深圳大鵬灣水域的“深海01”輪收到航行警告信息
位于東海水域的“海巡167”輪收到航行警告信息
東海航海保障中心承擔東海水域安全通信保障職責,代表我國政府向所轄水域播發海上安全信息,為船舶航行安全保駕護航。8月3日,接到航行警告播發任務后,利用奈夫泰斯(NAVTEX)系統向國際第十一航行警告區中國東部沿海水域播發航行警告信息,履行國際履約職責。同時,利用東海航海保障中心海上數字廣播(NAVDAT)試驗驗證平臺完成圖片格式航警信息的試驗播發,該系統是NAVDAT技術在國際上首次持續性實踐應用重要體現,有效推進了GMDSS數字化進程。
北斗報文服務系統航行警告信息播發記錄
(來源:東海航海保障中心通信信息處)